Три највећа кинеска произвођача грађевинских машина су забележила двоцифрени раст прихода у прва три квартала, вођен инфраструктурним процватом који је подстакао продају багера.

Сани Хеави Индустри Цо. Лтд., највећи кинески произвођач грађевинских машина по приходу, рекао је да је његов приход порастао за 24,3% у односу на исти период прошле године у првих девет месеци 2020. на 73,4 милијарде јуана (10,9 милијарди долара), док је његов ривал у родном градуЗоомлион Хеави Индустри Сциенце анд Тецхнологи Цо. Лтд.пријавио је скок од 42,5% на годишњем нивоу на 42,5 милијарди јуана.

Сани и Зоомлион су такође забележили пораст профита, при чему је профит компаније Сани у том периоду порастао за 34,1% на 12,7 милијарди јуана, а Зоомлион је порастао за 65,8% у односу на исти период прошле године на 5,7 милијарди јуана, према финансијским резултатима две компаније објављеним прошлог петка.

25 водећих произвођача машина у земљи продало је укупно 26.034 багера у девет месеци до септембра, што је 64,8% више у односу на исти период прошле године, показују подаци Кинеског удружења грађевинских машина.

КСЦМГ Цонструцтион Мацхинери Цо. Лтд., још један велики играч, такође је забележио раст прихода од 18,6% у односу на претходну годину у прва три квартала на 51,3 милијарде јуана.Али профит је пао за скоро петину у истом периоду на 2,4 милијарде јуана, што је компанија приписала наглим губицима на курсу валута.Њени трошкови су порасли више од десет пута на скоро 800 милиона јуана у прва три квартала, углавном због колапса бразилске валуте, реала.КСЦМГ има две подружнице у Бразилу, а реал је потонуо на рекордно низак ниво у односу на долар у марту ове године, упркос напорима владе да га подржи усред пандемије.

Макроекономски подаци Националног бироа за статистику сугеришу да ће произвођачи машина и даље имати користи од кинеског економског опоравка, при чему су домаћа улагања у основна средства порасла за 0,2% у односу на претходну годину у првих девет месеци и улагања у некретнине за 5,6% на годишњем нивоу -године у истом периоду.

Аналитичари очекују да ће потражња остати висока до краја 2020. године, а Пацифиц Сецуритиес предвиђа да ће продаја багера порасти за половину у октобру, а снажан раст ће се наставити у четвртом кварталу.